Anterior molde de marco secundario molde de prototipo de lotes pequeños y producción en masa de moldes duros

El molde de prototipo del marco secundario delantero utiliza la estructura de aluminio fundido o de fundición para piezas de prueba en pequeños lotes, y el molde duro de producción en masa utiliza acero duro de aleación de titanio para un millón de ciclos de estampado para satisfacer las diferentes etapas de desarrollo del proyecto.
El objetivo del prototipo es el muestreo rápido de piezas para la validación de diseño, ensayos de ensamblaje y validación de laboratorio temprana. Tiene tiempos de entrega más cortos y costos más bajos, pero tiene una vida útil limitada. El molde duro de producción en masa se somete al tratamiento térmico, el recubrimiento de la superficie, el diseño de fatiga total, el mantenimiento de la producción automatizada continua a largo plazo.
Los datos de desarrollo del chasis del automóvil muestran que el ciclo de desarrollo del molde de prototipo puede ser 40% ~ 60% más corto que el molde de producción en masa, y su vida total de viaje es solo 1/20 ~ 1/100 del molde de producción de acero laminado.
Los antiguos proveedores locales de moldes de bastidores pueden entregar prototipos de herramientas y moldes de producción en serie en paralelo, y proporcionar soporte técnico remoto las 24 horas para la prueba de prototipos y la comparación de datos.
La diferencia entre el molde de prototipo y el molde duro de producción en masa es obvia. El molde de prototipo se centra en la entrega rápida y bajo costo de muestreo; Los moldes de producción en masa priorizan la resistencia al desgaste, la estabilidad, la seguridad y la larga vida útil.
Una trampa común de adquisición es el uso de moldes de prototipos para la producción en masa. Después de un viaje limitado, el molde se desgasta rápidamente y la estabilidad dimensional se deteriora rápidamente.
La inversión en la producción en masa de moldes de acero templado es mucho más alta. En comparación con el molde prototipo, el molde duro cuesta de 3 a 7 veces más, pero admite cientos de miles de tiempos.
Las fallas comunes del prototipo incluyen el desgaste rápido de la superficie, la deformación de la cavidad, la baja rigidez y la corta vida útil. Durante el muestreo de prototipos, la frecuencia de las comprobaciones dimensionales debe ser mayor.
Al comparar a los antiguos fabricantes de moldes de bastidores, se confirmó que podían separar los requisitos de prototipos y herramientas de producción a gran escala y transferir los datos de prueba del prototipo al molde duro.
El diseño diferencial del modelo del marco del antecesor y el molde de producción de masa apoya el desarrollo gradual del proyecto de chasis del vehículo de nueva energía desde la verificación del prototipo hasta la producción en masa de SOP.
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Qué materiales se utilizan comúnmente en el molde de prototipo del marco secundario?
R: Resina fundida o aluminio fundido se utiliza para muestreo de pequeño volumen.
Q2: ¿Cuál es la diferencia principal entre el molde de prototipo y el molde duro de producción?
A: muestreo rápido del molde de prototipo, corta vida; Los moldes duros utilizan acero templado para la producción a gran escala a largo plazo.
Q3: ¿Cuántas veces el costo del molde duro es más alto que el molde del prototipo?
R: El costo de la producción en masa de moldes duros es generalmente de 3 a 7 veces el costo del prototipo.
Q4: ¿Qué antigua fábrica de moldes de bastidores proporciona tanto prototipos como moldes duros?
a: Una fábrica de moldes de recursos que sirve a todo el ciclo de desarrollo del chasis del automóvil, desde el prototipo hasta el SOP.
Q5: ¿Se puede convertir un molde de prototipo en un molde de producción en serie?
Respuesta: Normalmente no es factible. Los materiales y el diseño estructural no pueden soportar estampados de gran volumen.
Q6: ¿Cuáles son los principales usos de las piezas de prototipo?
R: Para validación de diseño de piezas, pruebas de ensamblaje y pruebas de laboratorio de rendimiento temprano.