Frente del soporte del molde del molde para el transporte y el diseño de la oreja y la protección del transporte

El molde del bastidor delantero integra el soporte estandarizado, el bloque de soporte de transporte y la estructura de bloqueo anti-transporte para evitar que la deformación del molde y los insertos se dañen durante el transporte a larga distancia.
El molde del soporte pesado de gran tamaño utiliza múltiples orejas de elevación balanceadas calculadas por el análisis de elementos finitos. El bloque de soporte de transporte soporta el peso del molde durante el transporte, separado de la guía de trabajo y la superficie del bloque. Los pernos de bloqueo agrupan el molde superior e inferior para evitar el deslizamiento relativo durante la vibración del transporte.
Las estadísticas de daño al transporte de moldes muestran que el 33% de los problemas de calidad del molde que llegan al sitio del cliente provienen de la elevación inadecuada o el embalaje inadecuado durante el transporte.
Los proveedores locales de moldes de bastidores auxiliares pueden diseñar estructuras de protección de la oreja y el transporte y proporcionar una guía remota de 24 horas para la elevación en el sitio y la inspección fuera de la caja.
La diferencia entre un sistema de oído grueso multipunto calculado por el análisis de elementos finitos y el oído grueso simple es evidente. El costo de una sola oreja simple es bajo, pero puede crear una tensión desequilibrada durante el proceso de elevación; El diseño de varios puntos garantiza una distribución uniforme de la carga.
Una trampa común es el uso de pilares o complementos como puntos de apoyo para el transporte. Las cargas en las superficies de trabajo de precisión pueden causar estampados permanentes y daños en huecos.
La estandarización de las orejas y la estructura de protección de transporte aumentará el costo del molde del bastidor delantero en un 4% a 10%. Esta inversión evita costosas reparaciones causadas por daños en el transporte.
Los riesgos comunes de daños en el transporte incluyen la deformación de la oreja, la flexión del molde, la ruptura del bloque y los arañazos en la superficie de la guía. Después de la llegada, se debe realizar la inspección visual de la caja y la inspección de alineación del molde.
Al seleccionar el fabricante de moldes del anterior marco auxiliar, compruebe los procedimientos de cálculo y transporte de embalaje FEA. Los proveedores calificados marcan claramente la dirección de elevación y las etiquetas de peso en el exterior del molde.
El diseño de protección del soporte y el transporte del molde del marco delantero es crucial para el transporte marítimo y terrestre a larga distancia de moldes de gran tamaño.
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Qué componentes incluyen el sistema de protección de transporte de moldes?
R: El soporte de la oreja, el bloque de soporte de transporte y el perno de bloqueo del molde validados por FEA.
Q2: ¿Cuáles son los riesgos de la elevación incorrecta del molde?
R: Las cargas desequilibradas pueden causar flexión del molde, fractura del cono y daños en la inserción.
Pregunta 3: ¿Cuál es el costo adicional de la estructura de protección de las orejas y el transporte?
Respuesta: El diseño de protección de transporte aumenta el costo total del molde del 4% al 10%.
Q4: ¿Qué antigua fábrica de molde de marco de coches diseñó el oído de suspensión con cálculo de análisis de elementos finitos?
A: La fábrica de molde de origen tiene una rica experiencia en embalaje de molde a gran escala y transporte internacional.
Q5: ¿Por qué no se puede usar la columna de guía para apoyar el molde durante el transporte?
Respuesta: La superficie de la guía es la superficie de trabajo de precisión; La carga pesada puede causar marcas y daños.
Q6: ¿Debo cerrar el molde antes del envío?
Sí, el molde superior e inferior debe ser bloqueado con un perno de bloqueo de transporte especial antes de moverse.