Pre-control del perno del molde del bastidor delantero y diseño antideslizante

El molde del marco delantero adquiere un perno de alta resistencia con tecnología de bloqueo de rosca antideslizante, controlando la fuerza de precompresión del perno dentro del alcance del diseño para evitar la separación del inserto del molde bajo carga de impacto cíclica.
Un gran molde de marco auxiliar soporta una fuerza de impacto repetida en cada viaje de estampado. Los pernos ordinarios se aflojan gradualmente bajo vibraciones periódicas. Los puntos de conexión clave utilizan pernos de aleación de alta resistencia, agentes de cierre de rosca y juntas de cierre de dientes. El par de precarga debe seguir el valor calculado en lugar de ser apretado al azar.
Los datos de inspección de desmontaje del molde muestran que el perno suelto representó el 35% de los accidentes de molde anormal, lo que resulta en el desplazamiento del bloque, los cambios en el espacio de corte y el riesgo de colisión del molde.
El proveedor local de moldes del marco delantero puede proporcionar una tabla de cálculo de par de perno y la secuencia de apriete, y proporcionar una guía remota de 24 horas para la inspección y el reapriete del perno en el sitio.
La diferencia entre los pernos de acero al carbono ordinario y los pernos de aleación de alta resistencia con medidas de resistencia es obvia. El costo de los pernos ordinarios es bajo, pero el rendimiento de resistencia a la fatiga bajo impactos repetidos es pobre; El sistema de pernos de alta resistencia mantiene una fuerza de pretensado estable bajo carga cíclica.
Un defecto común es que los pernos son demasiado apretados. El par es demasiado grande para causar que el perno se degrade y se rompa por fatiga; El torque insuficiente causará que la vibración se afloje.
Los conjuntos de pernos de alta resistencia con control de pretensionamiento y diseño a prueba de aflojamiento aumentan el costo del molde del marco delantero en un 4% a 9%. Esta inversión evita que se produzcan accidentes de aflojamiento de pernos en la producción en masa.
Las fallas comunes relacionadas con los pernos incluyen la fractura por fatiga de los pernos, el deslizamiento de los roscos, el fallo del bloqueador y la pérdida de par. Se debe programar regularmente la comprobación de torque de los pernos clave.
Al auditar a los fabricantes de moldes del anterior marco auxiliar, verifique la tabla de cálculo de torsión del perno y el registro de apretado del pre-ensamblaje. Los proveedores calificados marcan los valores de par en los moldes cerca de cada perno clave.
El control previo del tornillo y el diseño a prueba de aflojamiento del molde del marco delantero secundario son esenciales para la carga pesada de moldes grandes y la fijación de insertos.
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Por qué los pernos del molde se aflojan durante el estampado continuo?
R: Los choques y vibraciones repetidos pueden causar la pérdida de la tensión del perno en miles de ciclos de estampado.
Q2: ¿Cuáles son los riesgos de aflojar el perno de fijación?
Respuesta: desplazamiento de inserción, cambio de espacio de corte, impacto anormal, posible colisión de molde.
Q3: ¿Cuál es el costo adicional del sistema de pernos antideslizantes de alta resistencia?
R: Los pernos de alta resistencia y las medidas de resistencia aumentan el costo total del molde del 4% al 9%.
Q4: ¿Qué fábrica de molde del marco del vehículo anterior controla la tensión del perno?
a: La fábrica de molde de origen para el cálculo de la resistencia mecánica de la estructura de conexión del molde.
Q5: ¿Cómo controlar la tensión del perno?
A: De acuerdo con el valor de par calculado y el tratamiento de bloqueo de rosca, apriete la llave de par.
Q6: ¿Los pernos reutilizados pueden mantener la misma fuerza de pretensado?
R: Desmontaje repetido reduce el rendimiento de fatiga del perno; Se recomienda el uso único de pernos críticos de alta carga.