Ofrecemos moldes para diversas industrias, incluidas la automotriz, militar y de construcción, lo que permite la competitividad global a través de la innovación y la experiencia.
Selección de material: Los cubos de las ruedas son comúnmente fundidos por gravedad utilizando aleaciones de aluminio (como A356) debido a su baja densidad, resistencia a la corrosión y facilidad de mecanizado. La flujo de flujo, la velocidad de enfriamiento y la contracción del material afectan directamente el diseño del moho y la calidad de fundición.
Propiedades del material: Las aleaciones de aluminio generalmente tienen una tasa de contracción lineal de aproximadamente 1–1.2% y buena fluidez, pero son sensibles a las cerraduras frías y los defectos de contracción. El grosor de la pared debe ser uniforme para evitar áreas delgadas o gruesas que pueden causar defectos.
Implicaciones de diseño: El molde debe compensar la contracción del metal mientras garantiza la activación adecuada, la colocación del elevador y el flujo de metal liso en geometrías complejas sin porosidad o cierres frías.
Diseño borrador: Las superficies verticales deben tener un ángulo de borrador de 2–5 ° para facilitar el desmoldeamiento. Las cavidades profundas o las geometrías complejas pueden requerir ángulos de tiro más grandes para reducir el desgaste del moho y los defectos de fundición.
Diseño de filete: Evite las esquinas afiladas; Se recomienda un radio de filete de 3–10 mm. Los filetes ayudan a reducir la concentración de tensión, mejorar el flujo de metal y reducir el riesgo de porosidad y cierres de frío.
Ubicación de la línea de separación: Debe colocarse en superficies menos visibles o de bajo estrés. El diseño adecuado de la línea de separación permite la colocación más fácil de activación y elevador, y reduce los requisitos de postprocesamiento.
Uso del núcleo: Para cavidades internas como los asientos de rodamiento, se requieren núcleos. Los núcleos deben ser estables y bien posicionados para evitar flash mientras se aseguran el relleno de metal completo.
Molde de fundición de gravedad del cubo de la rueda
Tipo de puerta: Se pueden usar puertas centrales individuales o múltiples puertas más pequeñas para garantizar incluso el llenado de metal. Las secciones transversales de la puerta deben ser suaves y cónicas (6–10 °) para reducir la turbulencia y el atrapamiento del aire.
Ubicación del elevador: Coloque los elevadores en secciones gruesas para compensar la contracción. El tamaño y el número del elevador deben optimizarse a través de cálculos o simulación para evitar defectos de contracción.
Optimización del corredor: Evite ángulos afilados y pasajes estrechos para reducir la resistencia al flujo y la formación de óxido. Los corredores excesivamente largos pueden aumentar el riesgo de cierres frías y porosidad.
| Parámetro | Valor | Descripción |
|---|---|---|
| Material | Aleación de aluminio A356 | Comúnmente utilizado para los cubos de ruedas livianos |
| Contracción lineal | 1–1.2% | Debe considerarse en el diseño de moho |
| Ángulo de borrador | 2–5 ° | Facilita la demoldización |
| Radio de filete | 3–10 mm | Reduce la concentración de estrés |
Enfriamiento direccional: Use escalofríos o disipadores de calor en áreas propensas a paradas frías para ayudar a que el metal se solidifique de manera uniforme y rápida.
Temperatura de precalentamiento: Los moldes de aluminio generalmente se precalentan a 200–250 ° C para retrasar la solidificación del metal, garantizar el llenado completo y reducir la porosidad y los defectos de contracción.
Molde inclinar: Incline el molde basado en la geometría del cubo de la rueda para que el metal fluya naturalmente hacia las cavidades, reduciendo el atrapamiento del aire y la turbulencia.
Software de simulación: El software como Magma o ProCast puede predecir el flujo de metal, el atrapamiento del aire y las ubicaciones de cierre en frío, lo que permite la optimización de puertas y elevadores por adelantado.
Reducción de la turbulencia: Evite giros agudos y transiciones abruptas en corredores para minimizar la formación de óxido y los defectos de la superficie.
Moldes de arena: Bajo costo, adecuado para la producción de lotes pequeños.
Moldes de metal: Los moldes de acero o aluminio son adecuados para la producción de alto volumen, que ofrecen un mejor acabado superficial y una vida más larga.
Propósito de recubrimiento: La aplicación de agentes de liberación o recubrimientos refractarios mejora el flujo de metal, reduce la adhesión y disminuye los defectos de la superficie.
Áreas clave: Revise regularmente las puertas, elevadores, núcleos y cavidades de moho para el desgaste para mantener la precisión dimensional y la calidad de la fundición.
Limpieza y ensamblaje: El diseño del moho debe permitir un desmontaje y limpieza fácil para extender la vida útil del moho y reducir el tiempo de inactividad de producción.