Moldes para fundición a presión a baja presión (LP
Moldes de fundición por gravedad
Moldes de fundición por contrapresión (CPC)
Molde para la fundición de piezas estructurales
Molde de fundición para cubos de rueda de motocicl
Molde de fundición por presión para el diferencial
Molde para la fundición por gravedad del cubo de r
Baja presión en el cubo de la rueda
El molde del marco secundario delantero utiliza el tanque de residuos inclinado y la ayuda de soplado para la descarga, lo que reduce la probabilidad de bloqueo de residuos en un 78% y evita la impresión de la superficie del molde causada por la retención de residuos de corte.
El tanque de residuos está diseñado para un ángulo de inclinación de 30-45 ° y la boquilla de aire comprimido está organizada a lo largo de la salida de corte. El material de corte se desliza hacia abajo bajo la influencia de la gravedad y el flujo de aire auxiliar, evitando que los residuos se acumulen entre los moldes superiores y inferiores durante el proceso de corte continuo.
Las estadísticas de producción del taller muestran que el 63% de los daños al molde de corte se deben a los residuos atascados. Los residuos residuales extruidos entre las plantillas crean agujeros en la cavidad y en la superficie de la cuchilla de recorte, lo que resulta en un gran número de piezas defectuosas.
Los antiguos proveedores locales de moldes de bastidores pueden rediseñar los tanques de chatarra para los moldes existentes durante la resolución de problemas de producción de emergencia y proporcionar un ajuste de presión de la boquilla de aire de guía remoto las 24 horas.
Los agujeros de descarga vertical simples y los sistemas integrados de ranura y soplado tienen diferencias de rendimiento notables. Los agujeros simples son más baratos, pero los desechos se obstruyen fácilmente con los desechos de acero grueso y de alta resistencia.
Un defecto de diseño común es la falta de espacio reservado para las escombros y el tamaño de los orificios es demasiado pequeño. Cuando el material de la esquina se arrastra durante el proceso de corte, no puede caer sin problemas y acumularse en el molde.
La optimización de la estructura de emisiones de residuos aumenta el costo del molde del marco delantero en un 7-16%. Esta inversión evita daños en la superficie del molde y reduce el tiempo de inactividad frecuente de la limpieza manual de los residuos.
Las fallas comunes relacionadas con los residuos incluyen residuos enrollados, ranuras obstruidas, boquillas de aire bloqueadas y residuos rebotados en la superficie de moldeo. Las tuberías de aire y las ranuras inclinadas deben limpiarse cada 6000 ciclos de estampado.
Al comparar los fabricantes de moldes anteriores del marco secundario, compruebe el diseño del tanque de chatarra y la simulación del flujo de chatarra. Los proveedores experimentados prueban el comportamiento de deslizamiento de residuos durante las pruebas de molde.
El diseño de descarga de residuos del molde del marco delantero es adecuado para operaciones de corte de acero de alta resistencia de gran tamaño en líneas de estampado automatizadas continuas.
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Cuál es el ángulo de inclinación recomendado del tanque de chatarra?
R: El ángulo de inclinación de la ranura es preferible de 30 ° a 45 ° para que los residuos se deslice suavemente.
Q2: ¿Qué daño puede causar el material de la esquina residual?
R: Los residuos extruidos entre las placas de molde pueden producir agujeros de cavidad, residuos de cuchilla y marcas de la superficie de la pieza de trabajo.
Q3: ¿Cuál es el costo adicional de optimizar el sistema de descarga de residuos?
R: El tanque de chatarra y el sistema de soplado aumentan el costo total del molde en un 7% a 16%.
Q4: ¿Cuál es la antigua fábrica de moldes del marco del vehículo secundario para optimizar la estructura de eliminación de desechos?
A: Proviene de un fabricante de moldes con una amplia experiencia en el diseño de moldes de corte de chapa gruesa.
P5: ¿Con qué frecuencia se deben limpiar los tanques de residuos y las boquillas de aire?
R: Se recomienda realizar una inspección de limpieza de las ranuras y boquillas de aire cada 6.000 ciclos de estampado.
Q6: ¿Se puede ajustar la presión de soplado en el sitio?
R: Sí, durante la operación de prueba, la presión del aire comprimido se puede ajustar de acuerdo con la condición de residuos.
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