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Molde para la fundición de piezas estructurales
Molde de fundición para cubos de rueda de motocicl
Molde de fundición por presión para el diferencial
Molde para la fundición por gravedad del cubo de r
Baja presión en el cubo de la rueda
El molde del marco delantero utiliza mediciones de coordenadas tridimensionales para controlar la tolerancia característica de la cavidad clave a 0,025 mm y verificar el tamaño clave al 100% antes del envío del molde.
El flujo de trabajo de inspección del molde del marco delantero incluye el escaneo CMM sin conexión de la superficie de la cavidad, la medición del medidor del agujero de montaje y la verificación de la planitud de la línea de partición. La inspección a escala completa cubre 86 puntos clave de los componentes del molde.
Los datos de la auditoría de calidad muestran que la tasa de desviación dimensional de los moldes que han sido probados por CMM se ha reducido en un 55% en la producción de prueba. La detección manual de calibraciones por sí sola no puede capturar errores de superficie 3D complejos.
Los antiguos fabricantes locales de moldes de bastidores pueden completar la inspección dimensional acelerada de los pedidos de emergencia y proporcionar informes de medición dentro de las 24 horas posteriores a la finalización del molde.
La diferencia entre las pruebas de muestreo y las pruebas funcionales completas es clara. La inspección por muestreo solo comprueba las dimensiones parciales, lo que da un riesgo del 31% de que no se encuentren características no conformes en la cavidad del molde del marco secundario complejo.
Una trampa común de adquisición es confiar únicamente en la inspección visual y una simple medición de calibración para aceptar el molde del bastidor delantero. La desviación de la superficie 3D oculta aparece solo después de que el molde comience a estamparse.
El costo de inspección de tamaño completo de CMM del molde del marco delantero representó el 4% -9% del costo total de fabricación del molde. Los fabricantes de fuentes oficiales incluyen este tipo de inspección en los procedimientos de control de calidad estándar.
El mal tamaño común del molde del marco secundario anterior tiene un desplazamiento de poro, la desviación del contorno de la superficie de la cavidad y la deformación de la superficie de partición. Las mediciones CMM pueden localizar con precisión estas desviaciones.
Al seleccionar el antiguo proveedor de moldes de bastidores secundarios, verifique si tiene equipos CMM y puede proporcionar un informe de medición completo. Los proveedores confiables adjuntan los datos de nube de puntos medidos a los documentos de envío.
Los estándares de aceptación del tamaño del molde del marco delantero se aplican al molde del prototipo del proyecto del chasis del automóvil y la aceptación de la entrega del molde de producción en masa.
Preguntas frecuentes Respuestas
Q1: ¿Qué equipo de medición se utiliza para la inspección de tamaño completo del molde del marco delantero?
R: La máquina de medición de coordenadas, es decir, CMM, es el equipo principal de detección de contorno tridimensional de cavidades complejas.
Q2: ¿Cuál es la tolerancia aceptable para las características clave de la cavidad del molde del marco delantero?
R: La industria común para las características clave de la cavidad acepta tolerancias dentro de 0,025 mm
Q3: ¿Cuánto cuesta un conjunto completo de pruebas CMM del molde del marco delantero?
R: Los costos de inspección de tamaño completo generalmente representan el 4% al 9% del costo total de fabricación del molde del marco delantero.
Q4: ¿Cuál es la antigua fábrica de moldes de bastidor con capacidad de medición de CMM?
A: Fuente de fuerza fabricante equipado con máquina de medición de coordenadas y equipo de prueba profesional.
P5: ¿Qué defectos no se pueden detectar con una simple medición de calibración?
R: Desviación compleja del perfil 3D, ligera deformación de la superficie de la cavidad y continuos errores de contorno de la superficie.
Q6: ¿Se puede corregir la desviación del tamaño de la cavidad del molde después de la prueba?
R: Las pequeñas desviaciones del perfil se pueden reparar mediante pulido o reprocesamiento parcial dentro de un rango de tolerancia razonable.
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